青島空壓機(jī)溫度升高咋整？海格爾來(lái)支招！
螺桿空壓機(jī)高溫一般有以下原因：
一是環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫，主要從兩個(gè)方面影響青島空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越薄（就像高原地區(qū)空氣壓縮機(jī)效率低一樣），導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作效率下降，使空氣壓縮機(jī)處于加載狀態(tài)，負(fù)載越多，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量越多，空氣壓縮機(jī)的溫度肯定越高。B:一般空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)有設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空氣壓縮機(jī)zui高溫接近空氣壓縮機(jī)的保護(hù)溫度。如果空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，則會(huì)提高空氣壓縮機(jī)的溫度，使空氣壓縮機(jī)甚至超過(guò)空氣壓縮機(jī)的停機(jī)溫度，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的高溫。
二、青島空壓機(jī)系統(tǒng)缺油?？梢詸z查油氣桶的油位。停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)高于油位標(biāo)志H略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不得低于低油位標(biāo)志L。如發(fā)現(xiàn)油量不足或無(wú)法觀察油位，應(yīng)立即停止加油
三、停油閥(停油閥)工作異常。停油閥一般為兩位兩，通常關(guān)閉電磁閥，啟動(dòng)時(shí)打開，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，避免油氣桶內(nèi)的油在停機(jī)時(shí)繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。如果元件在加載過(guò)程中不打開，主機(jī)會(huì)因缺油而迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)螺桿總成會(huì)燒壞。
四、機(jī)油過(guò)濾器問(wèn)題A:機(jī)油過(guò)濾器堵塞旁通閥，不打開會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)油無(wú)法到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油而迅速升溫。B:機(jī)油過(guò)濾器堵塞流量較小，一種情況是空氣壓縮機(jī)由于熱量不是空氣壓縮機(jī)溫度緩慢上升形成高溫，另一種情況是空氣壓縮機(jī)卸載空氣壓縮機(jī)高溫，因?yàn)榍鄭u空壓機(jī)加載內(nèi)部油壓高，空氣壓縮機(jī)油可通過(guò)，空氣壓縮機(jī)卸載空氣壓縮機(jī)油壓低空氣壓縮機(jī)油通過(guò)空氣壓縮機(jī)油過(guò)濾器困難，流量太小，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)高溫。
